Цена: от 130 000 рублей

Ширина: от 2 000 мм до 5 000 мм

Высота: от 1 210 мм до 3 210 мм

Расстояние между каретками: от 600 мм до 1 600 мм

Срок изготовления: от 1 дня

Выезд замерщика: бесплатно

Дополнительные опции: встроенная калитка, окна и панорамные панели, ригельный замок, комплект усиливающих профилей, система защита от взлома.

Цветовая палитра: от 7 до 18 цветов

Управление: Ручное или от пульта

• Для открытия не требуется дополнительного пространства перед гаражом или внутри его, что особенно важно на маленьком участке или для гаража, распложенного близко к забору.

• Зимой не приходится убирать снег перед гаражом, чтобы открыть ворота.

• Створка, плотно прилегающая к опоре, затрудняет взлом.

• Ролики обеспечивают плавное движение, а вес полотна равномерно распределяется по несущим конструкциям. Благодаря этому влияние сезонных подвижек почвы и гравитации сводится к минимуму, и при надлежащем уходе такие ворота способны прослужить не одно десятилетие.

• Высокая жесткость откатных систем способствует устойчивости к ветру.

• Не требуется много места сверху, это актуально для гаражей с низким потолком.

• Модульная конструкция ворот упрощает ремонт: если нужно заменить профиль или элемент заполнения, не приходится разбирать всю конструкцию.

Преимущества

• Рама ворот изготовлена из алюминия – это достаточно легкий металл, поэтому нагрузка на несущие столбы невелика. Благодаря этому такие конструкции служат более полутора десятилетий – в отличие от стальных конструкций, которые в силу своего большого веса изнашиваются довольно быстро.

• Алюминий не подвержен коррозии, так что алюминиевые ворота не заржавеют даже в условиях морского климата, в то время как на стальных воротах ржавчина появляется уже в первый год эксплуатации.

• Направляющая шина совмещена в единый элемент рамы, что исключает перекос, делая конструкцию более жесткой.

• Элементы соединяются с помощью угловых соединителей и стягивающих уголков, а не сварки, поэтому на раме нет сварных швов, которые являются потенциальными очагами коррозии. Кроме того, ворота, не имеющие сварных швов на лицевой стороне, смотрятся очень эстетично.

• Все фиксирующие элементы располагаются внутри профилей, что защищает конструкцию от взлома.

• Ролики изготовлены из полиамида, а зубчатая рейка – из нейлона. Благодаря этим материалам полотно движется плавно и не производит скрежещущего звука при открытии и закрытии даже на морозе.

• Ворота покрываются полиуретановой двухкомпонентной краской, содержащей частицы полиамида. Такое покрытие надежно защищает их от снега и дождя, мелких царапин и химических реагентов. На солнце ворота тоже не выгорают, годами сохраняя презентабельный вид.

Заполнение

• S-гофр – множество горизонтальных полос, расположенных на равном расстоянии друг от друга, такой рисунок маскирует стыки панелей.

• L-гофр – панели без горизонтальных полос, рисунок образуют только их стыки, создавая видимость массивных широких досок. Это отлично вписывается в современные стили эктерьера – такие, как минимализм, хай-тек, модерн. Гладкая поверхность – без полос – упрощает уход за воротами.

• М-гофр – горизонтальная полоса или паз в середине панели, внешне напоминает доски средней величины.

• Микроволна – рельеф с частыми волнообразными изгибами. Такой рисунок увеличивает жесткость полотна, маскирует мелкие царапины и вмятины, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации, а смотрится он эстетично и стильно, мягко рассеивая солнечный свет.

Другие виды заполнения

• Алюминиевый экструдированный профиль толщиной 37 или 82 мм, расположенный горизонтально или вертикально, наиболее устойчив к неблагоприятным погодным условиям, а его легкость упрощает установку и снижает нагрузку на роликовый механизм и фундамент, тем самым продлевая срок службы ворот. Регулярной покраски этот материал не требует.

• Роллетный профиль – ламели из алюминия, образующие сплошное полотно при закрытии, которые тоже могут располагаться вертикально или горизонтально.

• Жалюзи – горизонтальные ламели, располагаемые под углом. Такая конструкция равномерно распределяет давление, усиливая устойчивость к ветровым нагрузкам. На наклонных панелях не скапливается снег, вода стекает с них, что упрощает уход за воротами. Промежутки между участками обеспечивают вентиляцию. Расположены они таким образом, что снаружи не видна внутренность гаража, но изнутри можно видеть, что происходит снаружи.

1. Возможно и комбинированное заполнение, в котором сочетаются обычные или роллетные алюминиевые профили, сэнвич-панели – это открывает широкий простор для дизайнерского творчества.

Дополнительны возможности

• Встроенная калитка – практичное решение, позволяющее входить в гараж и выходить из него, не открывая ворота. Это экономит и время, и ресурс ворот.

• Окно – часть полотна, заменяемая прозрачным элементом из ударопрочного стекла или поликарбоната, что улучшает освещенность и позволяет просматривать территорию, находясь в гараже.

• Ригельный замок – металлический стержень, входящий при запирании в ответную часть на ловителе или столбе. Простота конструкции, не содержащей сложных элементов, снижает вероятность поломок. Открывать такой замок можно как изнутри, так и снаружи – это удобно, если имеется прямой вход из дома в гараж.

• Комплект усиливающих профилей – конструкция из Т-образного вертикального и горизонтального профиля, профильных труб, усиливающих каркас, направляющей балки и других элементов. Такая конструкция повышает прочность ворот и их долговечность.

Автоматизация

• можно открывать и закрывать ворота, контролировать их статус через мобильное приложение;

• открывать ворота можно не до конца, а на такое расстояние, чтобы мог пройти человек (режим калитки);

• интеграция с Алисой или Google Assistant позволяет управлять воротами посредством голосовых команд;

• история открытия и закрытия ворот с указанием точного времени доступна в журнале событий;

• возможна интеграция с CarPlay или AndroidAuto, благодаря чему управлять воротами можно с бортового компьютера автомобиля;

• можно настраивать автоматические сценарии – например, ворота будут автоматически закрываться, когда дом ставится на сигнализацию.